Willkommen bei der Eifel-Bördebahn

(historische Fahrpäne finden Sie hier)

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​                  SPNV-Netz

• Die Eifel-Bördebahn verbindet                                                                                                die Taktknoten Euskirchen und                                                                                              Düren. In Düren besteht                                                                                                        Anschluss an die Linien:

  • RE 1 Fahrplan

  • RE 9 Fahrplan

  • RB 21 Fahrplan

  • RB 20 Fahrplan

  • S 13 Fahrplan

• In Euskirchen besteht                                                                                                  Anschluss an die Linien:

  • RE 12 Fahrplan

  • RE 22 Fahrplan

  • RB 24 Fahrplan

  • S 23 Fahrplan

• Die bedienten Stationen sind                                                                                  Euskirchen, Nemmenich, Zül-                                                                                              pich, Vettweiß, Jakobwüllesheim,                                                                              Rommelsheim, Binsfeld, Düren

• NRW Netzplan 2024 hier klicken

 

​                  Ausblick

• Um das Angebot für die Fahrgäste noch weiter zu verbessern, sind in Zukunft weitere Ausbauschritte geplant. Wir sind gespannt.

Allzeit Gute Fahrt!

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​                  Fahrplankonzept

• Das heutige Fahrplankonzept beruht auf einer Einbindung in die ITF-Knoten Düren zur Minuten 15/45 und Euskirchen zur Minute 00/30. Die Zugkreuzung findet in Zülpich zur Minute .45 statt.

• Von 5-20 Uhr (Sa&S bis 18 Uhr) wird Stundentakt gefahren, danach im Zweistundentakt.

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    Stationslagepläne

• Düren

• Binsfeld

• Rommelsheim

• Vettweiß

• Zülpich

• Nemmenich

• Euskirchen

 

​                  Seit 30 Jahren gemeinsam unterwegs

Unter dem Motto "Seit 30 Jahren gemeinsam unterwegs" feiert die Rurtalbahn im Jahr 2023 Ihr 30-jähriges Jubiläum. Hierbei kann das Familienunternehmen auf eine Erfolgsgeschichte zurückschauen. Abgewirtschaftete Nebenbahnen wurden mit "einfachen Mitteln" zu modernen SPNV-Linien ausgebaut, die Rurtalbahn als Mobilitätsdienstleister im Kreis Düren nicht mehr wegzudenken. Ein Meilenstein war u.a. die Reaktivierung der Eifel-Bördebahn im Stundentakt. Alle Infos hierzu: IG Rurtalbahn e.V. Für die Kunden wird das Netz weiter ausgebaut, in Zukunft wird die Rurtalbahn u.a. mit grünem Wasserstoff unterwegs sein.

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​                  Zülpich Konzept

• Zum Fahrplanwechsel Dez 2022 wurde das Buskonzept (Zülpich Konzept) umgestellt. Die Linie SB 98 wurde durch die Linie 290 ersetzt (Fahrplan 290), diese verkehrt nur noch auf dem Abschnitt Zülpich-Düren. Die neue Linie 774 fährt vom Bahnhof Zülpich mit Anschluss an die RB28 nach Schwerfen. (Fahrplan 774). In Zülpich bestehen weitere Taxibuslinien. Die Linie 298 (Fahrplan 298) fährt neu mit einer Stichfahrt über Bahnhof Zülpich. Weiterhin verkehrt die 979 (Fahrplan 979) über Erftstadt nach Hürth-Hermühlheim.

 

​                  Eingesetzte Fahrzeuge

• Auf der Eifel-Bördebahn werden Verbrennungstrieb-                                                 wagen vom Typ RS1 eingesetzt. Die Fahrzeuge haben                                                         rund 70 Sitzplätze und werden von zwei 6-Zylinder                                                  Dieselmotoren angetrieben.

 

​                  Fahrplan Chronik

• 2010 alle 14 Tage sonntags Vierstundentakt

• 2011 jeder Sonntag in der Sommersaison

• 2014 Landesgartenschau

• 2015 ab Ostern bis Jahresende 3h-Takt an Sa+So+Feiertagen

• Dez 2015 vom NVR bestellter Verkehr als Eifel-Bördebahn RB 28 (Startbetrieb)

• Dez 2018 Dreistundentakt Sa+So, rund 60 Minuten Fahrzeit

• Dez 2019 2h-Takt Mo-Fr, 3-Stundentakt am WE, Fahrzeit 51-55 min (Vorlaufbetrieb)

• Dez 2020 Schließen der Fahrplanlücke am Vormittag, Fahrzeit 46 Minuten

• Dez 2021 Drehen der Anschlüsse auf Euskirchen, alle Fahrten mit 46 Minuten

• Dez 2022 Kürzung Fahrzeit auf 39 Minuten (weiterhin Zweistundentakt)​

• Jan 2023 Einführung Stundentakt (Vollbetrieb)

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​                                                             Langfristiges Fahrplankonzept

•                                                    Mittelfristig soll die Zugkreuzung in einen neuen                                                                 Kreuzungsbahnhof Rommelsheim verlegt werden. Die                                                       die RB 28 im Deutschlandtakt finden Sie                                                                                 hier: deutschlandtakt.de             

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​                                                                Weiterer Ausbau

•                                                    -Haltepunkt Elsig

•                                                    -Sanierung Brücke Zülpich Kappa

•                                                    -Zülpich Mittelbahnsteig

•                                                    -Weitere BÜ-Sicherungen

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​                  Rurtalbahn

• Die Rurtalbahn betreibt SPNV auf den 3 Strecken rund um Düren, nach Heimbach, Linnich und Euskirchen. Den Fahrplan der RB 21 nach Linnich und Heimbach hier

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​                  Zukunft Netz Düren

• Die Rurtalbahn betreibt SPNV auf den 3 Strecken rund um Düren nach Heimbach, Linnich und Euskirchen

• Es ist geplant, den Betrieb auf emissionsfreie Fahrzeuge umzustellen.

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​                  Bundesverkehrsminister mit

                 Wasserstoffzug auf der Bördebahn

04.05.2023 Düren. Bundesverkehrsminister

Volker Wissing besucht die Bördebahn mit einer

Sonderfahrt mit einem Wasserstoffzug iLINT von

Alstom. Es wurde ein Förderbescheid u.a. für die

Beschaffung von 17 Wasserstoffzügen und den

Bau einer Wasserstofftankstelle überreicht. Die 17

H2-Triebwagen sollen ab 2026 auf dem "Netz

Düren" eingesetzt werden. Die Sonderfahrt

wurde von der Geschäftsführung der

Rurtalbahn, dem go.Rheinland, der IGRurtalbahn

und der Presse begleitet. Die Sonderfahrt fand

als normaler Fahrgastzug statt, der Zugteil Richtung Düren wurde von "normalen"

Fahrgästen genutzt. Vielen Dank für diese gelungene Veranstaltung!

 

​                  Treffen Bördebahnverein Vettweiß

11.02.2023 Vettweiß. Am Samstag, den 11.Februar

hat sich der Rurtal- und Bördebahnverein zu

einem kleinen Sektempfang am Haltepunkt

Vettweiß getroffen. Gefeiert wurde die

Inbetriebnahme der technischen Sicherung der

drei Bahnübergänge (Kettenheim, Ort, Feldweg),

wodurch eine Fahrzeitverkürzung einhergeht.

Die Inbetriebnahme der technischen Anlagen

war am 7. Februar, bis dahin stellte die

Rurtalbahn Bahnübergangsposten. Des

Weiteren wurde der Haltepunkt fertiggestellt.

Fahrgäste können einen modernen Bahnsteig mit großen Wetterhäuschen, überdachter Fahrradabstellanlage und zwei barrierefreien Zugängen erwarten. In Zukunft soll es auch einen Ticketautomaten, EchtzeitFahrgastinformation und Videoüberwachung geben. Vettweiß hat 30.000 Einwohner und erhält eine attraktive Anbindung an den SPNV. Die EifelBördebahn, RB 28, verbindet die Eisenbahnknoten Düren und Euskirchen und verkehrt seit dem 8. Januar im Stundentakt. Tickets können auch im Zug beim Zugpersonal erworben werden. 

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​                  Einführung Stundentakt

08.12.2022 Euskirchen. Am Sonntag, den 08. Dezember, wurde auf der Eifel-Bördebahn der Stundentakt eingeführt. Die Einführung verzögerte sich wegen Softwareproblemen im Stellwerk Euskirchen.